De l’innovation à la transformation de l’ingénierie

J’ai commencé ma carrière dans l’industrie automobile, avec une première expérience consacrée à la sécurité des véhicules et à l’innovation dans le domaine du choc.

Ces années ont été marquées par le dépôt d’une dizaine de brevets, dont celui d’un pédalier rétractable en cas de choc, distingué comme brevet de l’année chez PSA en 2006.

J’ai ensuite progressivement élargi mes responsabilités à différents domaines de l’ingénierie automobile, jusqu’à exercer la fonction de Vice-Président Innovation Véhicule chez PSA.

Un fil conducteur s’est alors imposé dans mon parcours : transformer les méthodes, les organisations et les pratiques pour rendre l’ingénierie plus efficace et mieux adaptée à ses nouveaux défis.

J’ai ainsi piloté la transformation des dispositifs de mesure de la qualité des véhicules, à neuf comme à l’usage, puis celle de la maquette numérique, des nomenclatures et du Product Lifecycle Management (PLM).

J’ai également conduit le déploiement de l’ingénierie système et des approches de systèmes complexes, en parallèle de responsabilités dans le développement des architectures fonctionnelles et des aides à la conduite (ADAS).

Ces expériences m’ont appris qu’une transformation technologique est rarement seulement une affaire de technologie. Elle touche aussi aux méthodes de travail, aux compétences, à la coopération entre les équipes et, finalement, à la culture même des organisations.

Piloter les grandes transformations industrielles

Mon parcours m’a ensuite conduit à prendre la responsabilité de transformations d’une autre ampleur.

Lors du rapprochement entre PSA et FCA, j’ai été chargé de piloter la fusion des ingénieries des deux groupes pour préparer la création de Stellantis.

Cette mission couvrait notamment les études de faisabilité du plan produit des quatorze marques, l’évaluation des économies techniques attendues du nouveau groupe, ainsi que la définition de la gouvernance et du nouveau plan de développement produit.

J’ai également dirigé l’ingénierie véhicule chez Opel, en Allemagne, en accompagnant sa transformation et le développement de nouvelles compétences, notamment dans le domaine des aides à la conduite.

À l’échelle mondiale de Stellantis, mes responsabilités se sont étendues à l’efficacité globale de l’ingénierie : digitalisation, modélisation et calcul, optimisation des moyens d’essai et de validation, gestion des risques, stratégies modulaires et plateformes de reconduction.

Ces différentes missions m’ont confronté à la complexité des transformations de grande ampleur : faire converger des organisations, arbitrer entre des priorités parfois contradictoires, construire des stratégies robustes et mobiliser les équipes autour d’objectifs communs.

De l’ingénierie à la stratégie des ressources

Avec l’accélération de l’électrification automobile, j’ai ensuite évolué vers un rôle de Global Leader Matériaux et Matières Premières chez Stellantis.

J’ai notamment participé à la création de la division Sustainable Raw Materials, destinée à sécuriser les approvisionnements en matières premières critiques, en particulier pour les batteries, tout en accompagnant la convergence vers les objectifs d’émissions de CO₂ du groupe.

Cette responsabilité m’a placé au croisement de la stratégie industrielle, de la compétitivité, des enjeux géopolitiques, de la souveraineté et de la transition énergétique.

Dans ce contexte, j’ai également été nommé administrateur non exécutif au conseil d’administration de Kuniko, en Norvège. J’ai notamment eu l’occasion d’intervenir devant le Parlement norvégien sur l’importance du développement des ressources minérales européennes pour accompagner l’électrification.

Cette étape a élargi ma réflexion : les choix industriels ne peuvent plus être dissociés des contraintes énergétiques, des ressources disponibles et des grands équilibres géopolitiques.

Élargir mon expérience à d’autres industries

En 2024, j’ai choisi de rejoindre Expleo afin d’élargir mon champ d’intervention au-delà de l’automobile.

Cette expérience m’a permis d’aborder les enjeux d’autres secteurs industriels, notamment l’aéronautique, la défense, le ferroviaire, le naval et l’industrie pharmaceutique.

J’y ai progressivement pris la responsabilité mondiale des activités d’ingénierie produit et process, en tant que Senior Vice-President.

Cette ouverture multisectorielle m’a permis de confronter les pratiques de différentes industries, d’identifier leurs problématiques communes et de mieux comprendre la diversité de leurs contraintes technologiques, économiques et organisationnelles.

Elle a également renforcé ma conviction que les transformations réussies nécessitent à la fois une vision stratégique, une compréhension opérationnelle des organisations et une attention particulière à la dimension humaine.

Piranda Institute : accompagner, réfléchir et transmettre

En 2026, j’ai décidé de créer Piranda Institute pour donner une nouvelle orientation à mon parcours professionnel.

Mon ambition est aujourd’hui de mettre cette expérience au service des entreprises, des comités exécutifs et des équipes dirigeantes, non seulement pour éclairer leurs décisions stratégiques, mais aussi pour m’impliquer concrètement dans leurs transformations.

Parallèlement, j’ai souhaité approfondir ma réflexion sur les mutations du monde et les défis de la transition énergie-climat.

Je me suis rapproché du Shift Project et j’ai rejoint l’association The Shifters. Je pilote notamment un travail thématique consacré à la mobilité autonome et à sa contribution possible à la décarbonation des transports.

J’interviens également dans les écoles d’ingénieurs pour partager mon expérience industrielle, sensibiliser les étudiants à la double contrainte carbone, souveraineté et climat, et les préparer aux défis d’un monde en profonde transformation.

Enfin, j’ai publié mon premier livre, Choisir, c’est renoncer – Agir sans certitudes, avancer sans se perdre, qui rassemble douze maximes forgées au fil de mon expérience professionnelle.

Conseiller, accompagner, transmettre et contribuer à la réflexion collective : ces activités constituent aujourd’hui les différentes expressions d’une même ambition.

Aider les organisations et les individus à comprendre le monde qui change, à faire des choix éclairés et à agir sans perdre ce qui les guide.